石绵质绝热保温材料在汽车、化工厂、电器设备、建筑业、铸造业等行业应用比较广泛。在铁路货车行业枕架、转向架的铸造生产过程中，铸造用10t、25t钢包通常采用传统的石棉板和耐火砖做为绝热保温材料。

1、绝热层

传统钢包绝热层采用的是保温材料为5mm或10mm厚石棉板，用耐火泥浆粘贴，绝热效果较差，伤害员工健康，环境污染施工环境，且所产生的危险废物增加处理成本费。石绵的伤害来自于它的元化学纤维,1kg石绵约含100千根元化学纤维。元织物的孔径通常为0.5μm，长度在5μm以内，这是一种非常细微、肉眼几乎看不见的纤维，当这些细小的化学纤维释放以后，在大气中能悬浮几个星期、几个月时间，不断造成环境污染。

2、隔热层

传统钢包隔热层采用的是粘土砖,用耐火泥浆彻筑，砌筑加工工艺烦琐、工作强度大、存有砖缝、非常容易渗钢，拆包全过程非常容易与渗钢一起拆卸，使用寿命比较短。在拆包、翻包时，隔热层砖部分被倒出来，做为通常间体废料予以处理。